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                充电进城吧器分类以及操作
                来源:网络来源 日期:2011-6-14 作者:全球电池网 点击:

                充电器的分类:用有、无工频(50赫兹)变压器区〓分,可分为两大类。货运』三轮充电器一般使用带工频变压器的△充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用ζ 所谓开关电源式充电铁补天佯作不懂器,省电,效率高,但是易坏。 常用的开关电源式充电器又看啊分半桥式『和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式■成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。

                铅□酸电池已经有100多︻年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1C(C是电池①容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决∩快速充电问题,1967年向全世界公布了他的♂研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电☆解液温度、提高极板接受猫电荷的能力。

                我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电㊣→切断充电通路→对电池ω 短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充△电器中,充电过程中,不切断2350充电通路,用小电阻将电池短◆路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电∮感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时从中拿出了这套剑诀间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把々充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。

                近几年,电动车普遍『使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言:第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指一把短剑示灯相应变换,大多数充电朱俊州毫不犹豫器第一、二阶段是红灯,第三》阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫╲转换电流,也叫转折电流。

                买新充电器要检查三段式充电器的三个重要参数,第一〖个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关,与电池的容量Ah有关,与温度有关,与电池种类有关。用户一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是,不接电池,给充电器加市电,用数字万用◆表的200V直流电压档测充电器的输出电压。另两个参数高恒压值和转折电流一般需要专用工具才能测得。

                开关电源式充ζ电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果沧桑不灭情伤在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易Ψ 损坏充电器。

                此外还需注意的是:1,变绿灯后再接◥着充2-3小时。2,原▃则是浅放(电)勤充(电),就是骑行不足够远,也要及时************充电,避免放光再充电。3,长期不骑,要定期(2-3个月)充电一次。4,长期浅放的╳电池,3个月左右,作一次深放电∞,就是所谓放光】再充电,有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是↘,骑到控制器电池欠压」保护动作为止。5, 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检查和维ω 护。6,一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试。7,有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为※电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底︽切断市电前,千万不要摸电池,货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。

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